MAZIORA・ＬＡＮＴＩＳ（まじょらんて）日記

レビュー改造日記　2　シフトリンクの改良

まてらー (2012年5月26日 23:09)

レビューに乗って先ず思う事は、　シフトノブの遊びが大きい事です。

複数台のランティスの前例を思い出すと、シフトの遊びの原因の大半は、シフトリンクに
問題がある事が多いのです。

レビューの下にもぐってシフトリンクを観察すると案の定そのようです。

一見問題ないように見えますが

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レビュー改造日記　１　マフラー交換

まてらー (2012年5月26日 20:40)

元々ＵＥＭさんが持っていたマフラーですが純正品からフジツボのマフラーに交換をします。

ＵＥＭさんに聞いたところ、「抜けすぎで低速トルクが無くなっているのではないか？」
と言われ純正に戻したそうです。

確かにランティスでもマフラーをフジツボに交換した時に
低速トルク（２０００回転前後）が抜けたような気がしますが、その反面

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関西在住のUＥＭさんより　オートザム・レビューを預かりました。

というのも

　マジョランではＮ１仕様（今はナンバー付き仕様）で　限定された人のみが
運転できれば良い状態でカリカリにチューニングして結構楽しみました。
　ただ最近、色々な人と話をする中で「色んな人と気軽にサーキットを走ること」が出来るマシンを
組んでみたいと思うようになりました。
　そこで今回レース等で培ったノウハウを生かしつつ、更に出来る限りお金をかけずに
チューニングして誰でも楽しめるマシンに仕上げようと思っています。

このプロジェクトの目標は
　誰もが乗れる！そして乗りたくなる！レビューを作る！
　　　　　　～無理なチューニングではなく、素直なチューニングにチャレンジ～

ただし・・・正直なところ、結構ボロボロなので途中で諦めなければならない場合は
潔く諦める事にしましょう。