今回はお友達の日産ブルーバード(シフルィーじゃないよ)の修理です。
アイドリング不調で入庫でございます。
エンジンはかかるが、アイドリングしない。 アクセルを煽りつつければエンジンの回転
は維持できるので、エアフロか、AAC、スロットル周りが怪しいとにらみました。
エアフロの電圧・抵抗値は問題ない事が分かりましたので、ほぼほぼ
AACでしょう。 調べるとブルーバードはこの部分が壊れやすいようで
結構な費用がかかることが分かりました。
アイドリング不調で入庫でございます。
エンジンはかかるが、アイドリングしない。 アクセルを煽りつつければエンジンの回転
は維持できるので、エアフロか、AAC、スロットル周りが怪しいとにらみました。
エアフロの電圧・抵抗値は問題ない事が分かりましたので、ほぼほぼ
AACでしょう。 調べるとブルーバードはこの部分が壊れやすいようで
結構な費用がかかることが分かりました。
続きを読む: 日産ブルーバードAACバルブ清掃