2009年1月アーカイブ

ランティスでは奈良マツダが色々と間違ってパーツを注文してくれたりなど色々ありましたが
今回は知り合いのZoom-Zoomなデミオのダウンサス装着の話。
ここでもわたつみさんからお借りしたスプリングコンプレッサが超大活躍!!


DSCN4699.JPG

さて、40分ほどかけて
いつもどおり作業場としている駐車場に到着・・・。

Win7 b版

win7.JPG

試験的にWin7を入れてみましたが

噂に聞くほど軽くはないですね。

やっぱりVistaカーネルを使っているからでしょうね。

TRON、Linux・UNIX、WinXPなどの比較的に軽いカーネルを使えばいいのにね~

製品版になるともう少し重くなって登場するでしょうね。

マイクロソフトのベータ版は「孔明の罠」と決まっているのです
本日は、昼から雨の予報が出ています。
という事は、タイムリミットがあるということですね。。

日の出と共に出撃しました。

リアの内装のはずし方がいまいち分からなかったのですが、わたつみさん・UEMさんに
アドバイスをいただきましたので、力づくではずしました。。。



さてフロントは無事に終了!

こっからが本当の勝負です。

さてリアは内装を外さなければなりません。

さっぱり外し方が分かりません。

それにもう時間は4時です。
日の入り時刻に近いですから今日は明日の下準備をして終わりにしましょう。


前からの続き
純正ストラットは交換できました!

さて、購入した新しい方のストラットの調整に入ります。
純正ストラットを分解します!
DSCN4665.JPG
結構構造が単純ですね。 ここで再利用部品の登場! バウンドバンパ(パンブラバー)
これだけは切って再利用する事にします。


本日は待ちに待ったストラット交換の日!

朝からマツダに行って部品を取ってきました。

ついでに工具屋のストレートに行ってインパクト用のディープソケットセットも購入~(5000円もしたぜ)


DSCN4655.JPG
先ずは! フロントからジャッキUP!!
そして

本日は、念願の車検の日であります。

本当は先週に通っているはずだったのですが、色々ありましてダメでした。
今日こそバッチリ車検を通しちゃいましょう!

朝起きると、とっても寒かったです。
もしやと思っていたら案の定、道が凍ってました。

もちろん、家の車も凍ってました。 レガシーなんかは
WAXと同じ模様で凍ってましたよ。
KC390200.JPG
このレガシーは2代目の2Lターボなので吸気口もこの通り真っ白
車検後にストラットを交換すべく購入したストラットを分解し
ラバーパーツの状況を見る為、スプリングコンプレッサを使い分解しようと試みました。


DSCN4648.JPG

こんな感じで借りたスプリングコンプレッサでバネを
縮めていきます。

おとしだま?

あけおめ、ことよろです。

私も20年以上生きていますので、お年玉をあげる年齢になりました。

イヌにですけど・・・・


DSCN4647.JPG

おとし板?

かまぼこ板で味がするのか、結構よろこんでかじってました。

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