2015年3月アーカイブ

昨年の秋に車検を通したランティスセダンですが、現在エンジンがかからないトラブルとなっています。

エンジンをＯＮにして、セルを回そうとしますが、セルが重いような感じです。
通常であれば、バッテリーが弱ったのだろうと思うのですが、バッテリーの
再充電、新品バッテリー、マジョランからのジャンプスタートをしても
症状が変化しません。

もう２０年目ですので、考えられる事はセルモータが弱ってる、配線関係が弱ってる事だと思います。
そこで思い切って、セルモータ＋軽量化を実施します。
ＢＰエンジンだから出来る裏技？　ＮＢロードスターのセルモータを流用します。

まずは、バッテリーステーを取り外します。

バッテリーステーは４本のボルトで固定されています。

レースをするにあたって不要だったパワステ・エアコンベルトを取り外していました。
しかし、北陸は海が近い事から、湿度が高く室内の結露が酷い事から、エアコンを復活
させる事となりました。

エアコンベルトだけではなく、テンショナーも軽量化のため、取り外していました。
部品自体は半年ほど前に注文していましたが、雪解けを待っての取り付けとなりました。


部品は３つです。

春が待ち遠しい今日この頃、　今日は3月3日。　そう！桜餅の日です。　

桜餅を自作しました。