とうとう我が愛車にも搭載しました。
国際規格のシートベルトです。
FIA公認でルマン24時間などでも余裕で使える5点式シートベルトです。
写真のは、先日まで使っていたスピード競技用のサベルトのベルトと比較です。比較すると、とてつもなくごつい事。 一本のベルトの幅は1.5倍、重さは2倍以上。価格は4倍。 ちなみに。赤色なので他の色に比べて性能比3倍。
ただし、使い心地は・・・。装着したらまず間違いなく動けない。
従来の物以上に固定される。 しかし、幅があるのでそんなに締め付け感はないです。
今回のものはフルハーネスタイプなので運転席の後ろには乗れなくなりました。完全に4人乗りです。。
これでまた少しがんばった走りができますね。
とにかく国際ライセンス取得まで耐えろ! がんばれランティス壊れるな!!
国際規格のシートベルトです。
FIA公認でルマン24時間などでも余裕で使える5点式シートベルトです。
写真のは、先日まで使っていたスピード競技用のサベルトのベルトと比較です。比較すると、とてつもなくごつい事。 一本のベルトの幅は1.5倍、重さは2倍以上。価格は4倍。 ちなみに。赤色なので他の色に比べて性能比3倍。
ただし、使い心地は・・・。装着したらまず間違いなく動けない。
従来の物以上に固定される。 しかし、幅があるのでそんなに締め付け感はないです。
今回のものはフルハーネスタイプなので運転席の後ろには乗れなくなりました。完全に4人乗りです。。
これでまた少しがんばった走りができますね。
とにかく国際ライセンス取得まで耐えろ! がんばれランティス壊れるな!!