年内の取得は不可に・・・

学生の間に国際Cライセンス（レース除外）のライセンスを狙っていたのですが・・・

残念な事に関東圏で一番でかいジュピターレーシング（JRSCC）のトライアルが年度半ばで中止になりました。そのため当初の予定の通りでは無理な事が分かりました。
JRSCCは私がAライをとったクラブでもあります。

スピード競技出場でとにかく回数を稼ぎ、無理やり取ろうと思えば　ジムカーナで点数を稼げばいいのですが
ドリフトはあの車には構造的にも寿命的にもよろしくないので、好ましくないです。

ここは思い切って　ラリーに出てみましょうか！？　でも足回り関連が全く違うので
これも問題。それに強化フレームを特注すると中古車が買えちゃう。


現在メインに考えているMazdaSpeedはナンバー付き軽改造部門（C車両）というめっちゃ改造には制限のかかるドメインです。
なぜこの軽改造部門なのかというと、マシンパワーに頼らないで技量だけで走り、真の「人馬一体」を目指すと言う事で・・・・（改造する金がないっていうなぁ）


さて。どうしたものか・・・・。
今年は岡山国際・筑波と２回だけ・・・？　
せめてあと３回は走りたいね～