名阪国道を走っていると・・・・どうも電圧計の様子がおかしい。
シガーの携帯充電器がついたり、消えたり。。。。
もしかして！と思ったときには既に遅かった。。
坂を上ろうとアクセルを踏むと点火不良を起こし始めました。
どうやらデスビオルタネータが故障したようです。
とりあえず安全な所にランティスを停車させて、JAF呼ぶか奈良マツダを呼ぶか
５分ほど悩みました。
まあ荒いJAFの牽引されるより、奈良マツダのほうが丁寧かなと思ったので
行きつけのマツダに電話してドナドナしてもらいました。
シガーの携帯充電器がついたり、消えたり。。。。
もしかして！と思ったときには既に遅かった。。
坂を上ろうとアクセルを踏むと点火不良を起こし始めました。
どうやら
とりあえず安全な所にランティスを停車させて、JAF呼ぶか奈良マツダを呼ぶか
５分ほど悩みました。
まあ荒いJAFの牽引されるより、奈良マツダのほうが丁寧かなと思ったので
行きつけのマツダに電話してドナドナしてもらいました。
ドナドナ後一度 Dラーに行き、電圧計で１２Vしか出ていないことを確認しました。
つまり、オルタ死亡確定。
ここで、自宅にある予備オルタを使うか・・・・リビルドを買うか・・・・迷いました。
三菱関係の会社のリフレッシュ商品で３万５０００円とかなり高額。
部品も新品を使ってるらしいですが・・・・
まじょらんを積車で運んでもらってるし。。。。まあ買っちゃいました。。
来週にでもオルタネータの交換をしようと思います。。
そういえばDラーのお兄さんがドライブシャフト外さないと取れないかもよ？
って言ってた気がする・・・・さて大波乱の予感？！
それにしても３万円オーバーって高すぎない？！ ちょっと・・・・ね～。
つまり、オルタ死亡確定。
ここで、自宅にある予備オルタを使うか・・・・リビルドを買うか・・・・迷いました。
三菱関係の会社のリフレッシュ商品で３万５０００円とかなり高額。
部品も新品を使ってるらしいですが・・・・
まじょらんを積車で運んでもらってるし。。。。まあ買っちゃいました。。
来週にでもオルタネータの交換をしようと思います。。
そういえばDラーのお兄さんがドライブシャフト外さないと取れないかもよ？
って言ってた気がする・・・・さて大波乱の予感？！
それにしても３万円オーバーって高すぎない？！ ちょっと・・・・ね～。
