現在、通勤に使用しているマジョランですが・・・
残念ながら年間１万キロ程度の走行しか増えません。
（通勤＋サートラ競技に出てもそんなに走行距離伸びません）
間もなく冬が近くなってきました、あれよあれよという間に雪で整備が出来なくなる可能性がるので、
先行して整備することになりました。
先ずは、エンジンオイルの交換から。 約１０００ｋｍしか走行していませんがＳＴＯＰ＆ＧＯ
の多いシビアコンディションなので交換します。
残念ながら年間１万キロ程度の走行しか増えません。
（通勤＋サートラ競技に出てもそんなに走行距離伸びません）
間もなく冬が近くなってきました、あれよあれよという間に雪で整備が出来なくなる可能性がるので、
先行して整備することになりました。
先ずは、エンジンオイルの交換から。 約１０００ｋｍしか走行していませんがＳＴＯＰ＆ＧＯ
の多いシビアコンディションなので交換します。
ほんとまあ、汚れている事・・・・ オイルレベルゲージから見るとなんてこと無いように思いますが
実際にオイルを抜いてみるとこんな状態というのもよくある話ですね。
実際にオイルを抜いてみるとこんな状態というのもよくある話ですね。
これだけエンジンオイルも汚れているので、オイルフィルターも交換します。
今回はＲＸ－８用の大きいオイルフィルターを使用しました。
あとは、最近、音がきになるマフラーの点検です。 どこか当たってるのか、外れそうになってるのか・・
と点検すると、中間マフラーから太鼓マフラーに接続するフランジが緩んでいる事がわかりました。
ステンレスマフラー、ステンレスボルトなので、サビの心配はありませんが、
近いうちに、マフラーの再塗装しておく事にしましょう。
今回はＲＸ－８用の大きいオイルフィルターを使用しました。
あとは、最近、音がきになるマフラーの点検です。 どこか当たってるのか、外れそうになってるのか・・
と点検すると、中間マフラーから太鼓マフラーに接続するフランジが緩んでいる事がわかりました。
ステンレスマフラー、ステンレスボルトなので、サビの心配はありませんが、
近いうちに、マフラーの再塗装しておく事にしましょう。
