さて、やっと仕事が終わり、Lantisの動画の編集が終わりました。
(プリメーラ君はただいま編集中)
鈴鹿ツインサーキットの「グリップコース」(約900M)での走行でした。 平日でしたが5台以上の同時走行で、私たちは邪魔だった見たいです(笑)
運転手の戦闘服は高級な皮のサーキットスーツではありませんが、ちゃんとしたツナギです。 グローブはどんな良い物を買っても半年経つとボロボロ になるのでホームセンターの980円の安物です。シューズは丸みを帯びた作業用のシューズです。ヘルメットはサーキットで借りました。
サーキットのコースは「グリップコース」ですが、Lantisは少々ドリフト気味です。
カーブではタイヤがきゅるきゅると鳴きまくってます。
運転した感想は
2輪に比べてはるかに安定性に優れて安全なのかよくわります。ヘッタッピー&お金がかかってないというのもありますが
スピードはあまり出ません。スピードを求めない私にとってはLantisで十分です。
Lantisの編集したビデオです
撮影したカメラはMラボで貸し出しを断られたので
自前のVX-1000です。 あまり画質が良くないのは圧縮しすぎたためです。。
後日のプリメーラ編もよろしく。
(動画の加工方法が下手なのでナンバープレートの前に蚊が飛んでいます。見えるようで見えないようで見えるような感じです。)
(プリメーラ君はただいま編集中)
鈴鹿ツインサーキットの「グリップコース」(約900M)での走行でした。 平日でしたが5台以上の同時走行で、私たちは邪魔だった見たいです(笑)
運転手の戦闘服は高級な皮のサーキットスーツではありませんが、ちゃんとしたツナギです。 グローブはどんな良い物を買っても半年経つとボロボロ になるのでホームセンターの980円の安物です。シューズは丸みを帯びた作業用のシューズです。ヘルメットはサーキットで借りました。
サーキットのコースは「グリップコース」ですが、Lantisは少々ドリフト気味です。
カーブではタイヤがきゅるきゅると鳴きまくってます。
運転した感想は
2輪に比べてはるかに安定性に優れて安全なのかよくわります。ヘッタッピー&お金がかかってないというのもありますが
スピードはあまり出ません。スピードを求めない私にとってはLantisで十分です。
Lantisの編集したビデオです
撮影したカメラはMラボで貸し出しを断られたので
自前のVX-1000です。 あまり画質が良くないのは圧縮しすぎたためです。。
後日のプリメーラ編もよろしく。
(動画の加工方法が下手なのでナンバープレートの前に蚊が飛んでいます。見えるようで見えないようで見えるような感じです。)