さてＬＬＣの注入と行きます。
今回は濃縮されたＬＬＣを３倍に薄めて使用するタイプの物を用意しています。
さて、ラジエータキャップからＬＬＣを入れるのですが、何でか山のように入る・・・おかしいな・・・・
そしてふと。エンジンのサーモ部分を見ると・・・・・・
ギャーーーーーーーーーー
滝のように洩れてる・・・・・・・・・・・・・・
入れた２Ｌのクーラントがまるまる流れてしまいました・・・・・・
多分原因は、液体ガスケットの量が少なかったからだろうと思います。
そこで今回。山のように液体ガスケットを付けて１０分ほど乾かして固まり始めた所で
締め付けました。
そして乾くまで２時間放置しました。。。
まあ２時間後は無事にＬＬＣも入り、エア抜きも完了しました。
よかったよかった一時はどうなるかと思いました。。。
そしてサーモ・ＬＬＣ・エンジンガスケットの交換後の様子ですが。。。
２７ｋｍほど運転しましたが水温は高い目。
以前に増して温度が高い・・・あれ？普通なら温度は下がるはずなんだけど・・・・
もしかして。。。昔のサーモは固着してオープンになりっぱなしだったのか？？
帰宅したらサーモを茹でて試食してみましょう
今日とりあえずここまで。
