本日は待ちに待ったストラット交換の日!
朝からマツダに行って部品を取ってきました。
ついでに工具屋のストレートに行ってインパクト用のディープソケットセットも購入~(5000円もしたぜ)
先ずは! フロントからジャッキUP!!
そして
朝からマツダに行って部品を取ってきました。
ついでに工具屋のストレートに行ってインパクト用のディープソケットセットも購入~(5000円もしたぜ)
先ずは! フロントからジャッキUP!!
そして
欠かさず馬を配置。 馬を配置したらタイヤを外してもぐりこませておきましょう。
何かあった時にはきっと役に立ってくれるはず。
そしたら、ボディとくっつけているナット3つを緩めておきます。
決して外してはなりませんぞ!
ブレーキディスクをジャッキである程度支えたら
登場です! 最強ツールのインパクト君。 残念ながらエネルギー供給源の関係で
12Vの安物になりましたがパワーは十分です。
何かあった時にはきっと役に立ってくれるはず。
そしたら、ボディとくっつけているナット3つを緩めておきます。
決して外してはなりませんぞ!
ブレーキディスクをジャッキである程度支えたら
登場です! 最強ツールのインパクト君。 残念ながらエネルギー供給源の関係で
12Vの安物になりましたがパワーは十分です。
エアーのように「バババ!」とは行かないのですが、「キュイーン、バキン パキン」と
遠心クラッチを効かせながら働いてくれます。
2本のボルトを外すのに10秒かからなかったです。
忘れてならないのが、ブレーキホースです。
これもストラットから外しておきましょう。
で、上のボルトを外してやるとストラットが取れちゃいますね!
次へ続く!!!
遠心クラッチを効かせながら働いてくれます。
2本のボルトを外すのに10秒かからなかったです。
忘れてならないのが、ブレーキホースです。
これもストラットから外しておきましょう。
で、上のボルトを外してやるとストラットが取れちゃいますね!
次へ続く!!!