何を今更　マツファン結果

今更感炸裂なのですが、2009最後のマツダ系サーキットイベント　マツダファンサーキットトライアルの事後報告です。

到着は結構早かったです。オープンレシプロはこの２台がいつも集合は早いのです。
サーキットでは早いか別物ですが（笑

で実際の走行ですね。

今回はいつもと違い、３回も走ります。しかし、だんだんと温度が上がりますので基本的には

１本目→超本気（最速タイムであろうと思われる）
２本目→本気（温度が上がってきているのでもしかしたら。。。）
３本目→ガソリンなくならないように適度に（温度上昇の為望み薄）

というのが一般的ですね。

今回はファミリアＧＴＲがオープンレシプロＬ　クラスに居ますから、ぶち抜かれるのはほぼ間違いない。
自己ベストを更新し、対薔薇色セダンを想定した走行の練習としました。
皆様の走行の邪魔になら無いように２週目までをタラタラ走り、チェッカーまでドンドン追い上げる練習です。

なので、このように、一度レビューに抜いてもらって・・・・後で抜き返す。抜く練習も兼ねてる
といった所でしょうか？　

で今回の記録自己ベストの１分17秒792　薔薇色自己ベストまであと0.4秒。
次の筑波に薔薇色セダンが着たら絶対にぶっちぎってやる。
今回のマツファンはかなり自信がつきました。　

で。。。。おまけ。
汚名返上です。　三本目の終了後主催者がランダムに選んだ車を車検場に誘導します
（誘導されている図）

もちろんうちの子は問題なし！　

一緒にユタさんファミリアＧＴＲも連行されましたが問題なしでした。

今回思ったことは、やっぱりサーキットの最終形態は、同じエンジンの直４ランティス
ガク先生の問答無用ランティスなのかな？と思う。　次回筑波走るのであればあれに
近い設定で行きたいなとおもうこの頃。。。

さらにオマケ！！！
これさえ見れば私はどんな走り方をしているか分かる４枚。手の内を見せる事になるが
まあネタ不足なので仕方ない（笑

注意）カスカスが多いのは車検場に移動した為付きました。
　　　倉庫直後は付いてません。

フロント右タイヤ

フロント左タイヤ

リア右タイヤ

リア左タイヤ

最後に、このＡＤ０８を提供していただきましたスポンサーの方に厚く御礼申し上げます。
次こそは　表彰式でインタビューされるように精進したいと思います。

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