２週間前だけど・・・・　ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴＳ　ＪＡＰＡＮ2009　その２

Ｆ３はいいですね　音も低音からハッキリしてて　普通のエンジンに近い事が分かります。
　　

サービスも満点です。　Ｆ３はチャンスがあれば是非とも乗ってみたい！

このＦNは最近の車両のようですが、音が小さいのと音域が高いので少し
迫力には欠けますが、ピットサービスのデモもあったりと、いいもの見れました。
　　

お待ちかね！　ＳＵＰＥＲＧＴのＮＳＸとＧＴ－Ｒです
　　


（コンパクトデジカメでの撮影なので画質が悪いのは申し訳ない）

やっぱり　基本マシンが市販車なので　とっても親近感がありますね。
Ｆ１を否定するわけではありませんが、　Ｆ１って雲の上すぎるんですよね。
確かに最高技術で最強なのかもしれませんが・・・・ベースからして違いすぎる。
ＳＵＰＥＲＧＴはプロレス的なイベントだといわれますが、　プライベータな参加車も多いですし

サーキット参加者・自分で車いじりをしてるアホな素人が思うには、、、、
ここまでガチガチにはならなくても　ドライバーとして？参加車両メカニックとして？もしかしたら！
もしかして！?一歩でも近づけない！？手が届くかもしれない？！という存在な気がする。
個人的には現実に近い夢売り商売なんだろうなと思ったりします。

さて、もう一つ　是非とも生で見たかったものが......
インプレッサのアフターファイヤは見たかった！

（コンパクトデジカメでの撮影なので画質が悪いの申し訳ない）
パンパンパン！　と乾いた良い音ですね。　　一度だけでもいいのでうちの子で
こんな音を出して、筑波を走ってみたい。


さて、忘れかけのワンメイクレース車両の同乗ですが・・・


このシビックタイプＲに乗りました。　ドライバはＦ３のプロのドライバでした
加速感・足回りの良さ・・・やっぱり高価なだけありますね。　いいですね。
当たり前だけど驚いたのがＦＦですからうちの子と同じ運転方法で同じ運転方法
ですね。　良い勉強になります。


この日は運転手として、機械イジリ好きとしてとっても楽しかったです。
なにか世界が広がりました。